{"id":3928,"date":"2024-01-31T09:48:34","date_gmt":"2024-01-31T09:48:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/?p=3928"},"modified":"2024-02-21T14:57:30","modified_gmt":"2024-02-21T14:57:30","slug":"aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/","title":{"rendered":"Aanscherping handhavingsbeleid dieselmotorenemissie"},"content":{"rendered":"\n<p>De Nederlandse Arbeidsinspectie kondigt strengere controles aan op de uitstoot van dieselaangedreven machines met een vermogen van minder dan 56 kilowatt. Dit betreft onder andere compressoren, hoogwerkers en aggregaten.<\/p>\n\n\n\n<p>Wanneer medewerkers met deze machines werken, worden ze blootgesteld aan dieselmotoremissie (DME), bestaande uit schadelijke gassen en vaste deeltjes, waaronder kankerverwekkende polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK&#8217;s). Werkgevers hebben de wettelijke verplichting om hun personeel hiertegen te beschermen.<\/p>\n\n\n\n<p>Vanaf 1 januari 2030 is werken met niet-uitgeruste dieselaangedreven machines verboden. Machines moeten minimaal een 95% effectief roetfilter hebben, of anders moet een retrofit roetfilter worden ge\u00efnstalleerd. Als elektrische of waterstofaangedreven machines niet beschikbaar zijn, zijn emissie-arme alternatieven op LPG of benzine toegestaan.<\/p>\n\n\n\n<p>De Nederlandse Arbeidsinspectie handhaaft streng om blootstelling aan DME bij de bron te voorkomen. Het handhavingsbeleid is van toepassing op verschillende categorie\u00ebn dieselaangedreven machines, waaronder graafmachines, wielladers, shovels, compressoren, hoogwerkers en aggregaten. Om bedrijven te ondersteunen bij het verduurzamen van hun wagenpark en materieel, bieden ze handige tools voor subsidieaanvragen, inzicht in verbruik en CO2-besparing, en kennisdeling.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Subsidie beschikbaar voor aanschaf emissieloos materieel<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) is er voor de aanschaf van en de ombouw naar emissieloze (uitstootvrije) bouwwerktuigen en bouwvaartuigen door bouwbedrijven. De SSEB is er ook voor de ombouw van bouwwerktuigen en bouwvaartuigen naar emissiearm.<\/p>\n\n\n\n<p>Vanaf 5 maart 2024 kun je deze subsidie weer aanvragen. Kijk voor meer informatie op de website van RVO. Meer weten over de handhaving van de Arbeidsinspectie? Bekijk dan de nieuwe werkinstructiemodule DME van de Nederlandse Arbeidsinspectie.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Bron: Vereniging ION<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Nederlandse Arbeidsinspectie kondigt strengere controles aan op de uitstoot van dieselaangedreven machines met een vermogen van minder dan 56 kilowatt. Dit betreft onder andere compressoren, hoogwerkers en aggregaten. Wanneer medewerkers met deze machines werken, worden ze blootgesteld aan dieselmotoremissie (DME), bestaande uit schadelijke gassen en vaste deeltjes, waaronder kankerverwekkende polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK&#8217;s). Werkgevers [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3929,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[3,5],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3928","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-featured","8":"category-homepage","9":"czr-hentry"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Aanscherping handhavingsbeleid dieselmotorenemissie - Oppervlaktetechnieken<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Aanscherping handhavingsbeleid dieselmotorenemissie - Oppervlaktetechnieken\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De Nederlandse Arbeidsinspectie kondigt strengere controles aan op de uitstoot van dieselaangedreven machines met een vermogen van minder dan 56 kilowatt. Dit betreft onder andere compressoren, hoogwerkers en aggregaten. Wanneer medewerkers met deze machines werken, worden ze blootgesteld aan dieselmotoremissie (DME), bestaande uit schadelijke gassen en vaste deeltjes, waaronder kankerverwekkende polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK&#8217;s). Werkgevers [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oppervlaktetechnieken\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-01-31T09:48:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-02-21T14:57:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"682\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"616\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Oppervlaktetechnieken.com\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Oppervlaktetechnieken.com\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/\"},\"author\":{\"name\":\"Oppervlaktetechnieken.com\",\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#\/schema\/person\/b69d4edbd799d972d5f2175f42ea6434\"},\"headline\":\"Aanscherping handhavingsbeleid dieselmotorenemissie\",\"datePublished\":\"2024-01-31T09:48:34+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-21T14:57:30+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/\"},\"wordCount\":250,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie.jpg\",\"articleSection\":[\"Featured\",\"Homepage\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/\",\"url\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/\",\"name\":\"Aanscherping handhavingsbeleid dieselmotorenemissie - Oppervlaktetechnieken\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-31T09:48:34+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-21T14:57:30+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie.jpg\",\"width\":682,\"height\":616,\"caption\":\"Aanscherping handhavingsbeleid dieselmotorenemissie\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Aanscherping handhavingsbeleid dieselmotorenemissie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/\",\"name\":\"Oppervlaktetechnieken\",\"description\":\"H\u00e9t vakblad voor professionals in de oppervlaktebehandeling\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#organization\",\"name\":\"Oppervlaktetechnieken\",\"url\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/OT.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/OT.png\",\"width\":1181,\"height\":945,\"caption\":\"Oppervlaktetechnieken\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#\/schema\/person\/b69d4edbd799d972d5f2175f42ea6434\",\"name\":\"Oppervlaktetechnieken.com\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2814694c04723f4ab819dea52571ba3672a61bab567b9a8fa8e9bbe6a04ebbb4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2814694c04723f4ab819dea52571ba3672a61bab567b9a8fa8e9bbe6a04ebbb4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Oppervlaktetechnieken.com\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Aanscherping handhavingsbeleid dieselmotorenemissie - Oppervlaktetechnieken","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Aanscherping handhavingsbeleid dieselmotorenemissie - Oppervlaktetechnieken","og_description":"De Nederlandse Arbeidsinspectie kondigt strengere controles aan op de uitstoot van dieselaangedreven machines met een vermogen van minder dan 56 kilowatt. Dit betreft onder andere compressoren, hoogwerkers en aggregaten. Wanneer medewerkers met deze machines werken, worden ze blootgesteld aan dieselmotoremissie (DME), bestaande uit schadelijke gassen en vaste deeltjes, waaronder kankerverwekkende polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK&#8217;s). Werkgevers [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/","og_site_name":"Oppervlaktetechnieken","article_published_time":"2024-01-31T09:48:34+00:00","article_modified_time":"2024-02-21T14:57:30+00:00","og_image":[{"width":682,"height":616,"url":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Oppervlaktetechnieken.com","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Oppervlaktetechnieken.com","Geschatte leestijd":"2 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/"},"author":{"name":"Oppervlaktetechnieken.com","@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#\/schema\/person\/b69d4edbd799d972d5f2175f42ea6434"},"headline":"Aanscherping handhavingsbeleid dieselmotorenemissie","datePublished":"2024-01-31T09:48:34+00:00","dateModified":"2024-02-21T14:57:30+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/"},"wordCount":250,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie.jpg","articleSection":["Featured","Homepage"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/","url":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/","name":"Aanscherping handhavingsbeleid dieselmotorenemissie - Oppervlaktetechnieken","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie.jpg","datePublished":"2024-01-31T09:48:34+00:00","dateModified":"2024-02-21T14:57:30+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie.jpg","width":682,"height":616,"caption":"Aanscherping handhavingsbeleid dieselmotorenemissie"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/2024\/01\/31\/aanscherping-handhavingsbeleid-dieselmotorenemissie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Aanscherping handhavingsbeleid dieselmotorenemissie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#website","url":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/","name":"Oppervlaktetechnieken","description":"H\u00e9t vakblad voor professionals in de oppervlaktebehandeling","publisher":{"@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#organization","name":"Oppervlaktetechnieken","url":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/OT.png","contentUrl":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/OT.png","width":1181,"height":945,"caption":"Oppervlaktetechnieken"},"image":{"@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#\/schema\/person\/b69d4edbd799d972d5f2175f42ea6434","name":"Oppervlaktetechnieken.com","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2814694c04723f4ab819dea52571ba3672a61bab567b9a8fa8e9bbe6a04ebbb4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2814694c04723f4ab819dea52571ba3672a61bab567b9a8fa8e9bbe6a04ebbb4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Oppervlaktetechnieken.com"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3928"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3928\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3930,"href":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3928\/revisions\/3930"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}